{"id":462,"date":"2021-02-03T15:21:27","date_gmt":"2021-02-03T15:21:27","guid":{"rendered":"https:\/\/gaffel-drachen.de\/?page_id=462"},"modified":"2023-06-13T18:58:48","modified_gmt":"2023-06-13T18:58:48","slug":"motorauswahl","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/gaffel-drachen.de\/index.php\/motorauswahl\/","title":{"rendered":"Motorauswahl"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Welcher ist der beste Motor f\u00fcr mein Boot?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Wie stark muss er sein?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Wie viel Batteriekapazit\u00e4t ben\u00f6tige ich?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Das sind die entscheidenden Fragen und sie sind gar nicht so leicht zu beantworten.<\/p>\n\n\n\n<p>Gleich vorne weg: Wir haben einen 4kW Ringpropeller am Gaffeldrachen und speisen ihn aus einer 48V &#8211; 60Ah Batterie. Das reicht!<\/p>\n\n\n\n<p>Wir finden, die erste Frage l\u00e4sst sich noch am leichtesten beantworten. Es sollte ein Ringpropeller sein. Die Vorteile sind:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>sehr effektiv &#8211; daher gute Ausnutzung der Batteriekapazit\u00e4t<\/li>\n\n\n\n<li>keine Randwirbel, keine Spaltverluste hohe Schubkraft<\/li>\n\n\n\n<li>gut gekapselt und kaum Verletzungsgefahr f\u00fcr Menschen und Marinelife<\/li>\n\n\n\n<li>wartungsfrei, da nur ein bewegliches Teil &#8211; der Rotor, keine Dichtungen<\/li>\n\n\n\n<li>umweltfreundlich, keine Schmierstoffe, kaum Ger\u00e4usche<\/li>\n\n\n\n<li>ben\u00f6tigt im Boot keinen Platz (nur die Batterie braucht etwas Platz)<\/li>\n\n\n\n<li>vergleichsweise leicht und das Gewicht liegt tief im Wasser<\/li>\n\n\n\n<li>l\u00e4sst sich vor oder hinter dem Ruderblatt aber auch seitlich anbauen<\/li>\n\n\n\n<li>kein Warmlaufen<\/li>\n\n\n\n<li>kein Ein\/Aus- oder Umkuppeln<\/li>\n\n\n\n<li>keine Abgase<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Wenn ihr einen kaufen wollt, schreibt uns gern. Wir helfen bei der Auswahl.<\/p>\n\n\n\n<p>Die zweite Frage ist schon etwas komplexer. Das soll hei\u00dfen, man muss sich erst einmal im Klaren dar\u00fcber werden, wof\u00fcr der Motor denn ben\u00f6tigt wird. Grunds\u00e4tzlich braucht ein Segelboot ja keinen Motor, denn sein Antrieb sind die Segel. Oder ihr k\u00f6nnte es auch Rudern. Das ist viel ges\u00fcnder, nicht nur f\u00fcr die Umwelt.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/gaffel-drachen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/P1010074-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-463\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/gaffel-drachen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/P1010074-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/gaffel-drachen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/P1010074-768x576.jpg 768w, https:\/\/gaffel-drachen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/P1010074-800x600.jpg 800w, https:\/\/gaffel-drachen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/P1010074-400x300.jpg 400w, https:\/\/gaffel-drachen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/P1010074.jpg 1440w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Also die erste Frage ist, willst du gegen Wind und Wellen bei allen Windst\u00e4rken gegenan oder reicht dir ein Flautenschieber, falls mal gar kein Wind bl\u00e4st.<\/p>\n\n\n\n<p>Die zweite Frage ist, wie schnell musst du denn unterwegs sein? Mehr als Rumpfgeschwindigkeit V<sub>R<\/sub>= 2,43 x Wurzel (LwL) geht sowieso nicht (oder kostet immense Leistung und Energie = das wird teuer).<\/p>\n\n\n\n<p>Aus den Widerst\u00e4nden in der Luft und im Wasser kann man eine Tabelle erstellen, in die dann die Motorleistungen \u00fcbertragen werden. Zusammen ergibt sich etwa folgendes Bild:<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/gaffel-drachen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Leistungsbedarf-1024x305.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-464\" width=\"512\" height=\"153\" srcset=\"https:\/\/gaffel-drachen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Leistungsbedarf-1024x305.jpg 1024w, https:\/\/gaffel-drachen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Leistungsbedarf-768x229.jpg 768w, https:\/\/gaffel-drachen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Leistungsbedarf-800x239.jpg 800w, https:\/\/gaffel-drachen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Leistungsbedarf.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Die darin enthaltene Aussage ist: Der rote Bereich wird nicht erreichbar sein. Bei Flaute k\u00f6nnen 5 Kn erreicht werden. Bei 6 Windst\u00e4rken von vorn ist Schluss.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr SMAUG reicht das. Ab 7 Windst\u00e4rken fahren wir eh lieber unter Segeln oder suchen uns eine gesch\u00fctzte Ankerbucht. Null Wind ist in Norddeutschland selten und wenn, dann genie\u00dfen wir die Ruhe bei 1-2 Kn Motorunterst\u00fctzung.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/gaffel-drachen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Bei-Flaute-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-465\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/gaffel-drachen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Bei-Flaute-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/gaffel-drachen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Bei-Flaute-768x576.jpg 768w, https:\/\/gaffel-drachen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Bei-Flaute-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/gaffel-drachen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Bei-Flaute-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/gaffel-drachen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Bei-Flaute-800x600.jpg 800w, https:\/\/gaffel-drachen.de\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Bei-Flaute-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Bei der letzten Frage nach der Batteriekapazit\u00e4t gibt es verschiedene \u00dcberlegungen. Vielleicht startest du mit der Frage: <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Wie weit muss ich unter Motor denn kommen? <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bedenke, dass du nur f\u00fcr einen Tag planen musst. In jedem Hafen kannst du abends wieder nachladen. Es ist nicht wie beim Diesel, dass du erst eine Tankstelle suchen und finden musst.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr unseren Gaffeldrachen brauchten wir eigentlich nur das Ab- und Anlegeman\u00f6ver zu ber\u00fccksichtigen. Daher haben wir uns gesagt, eine halbe Stunde Vollgas ist genug.<\/p>\n\n\n\n<p>Die vom Hersteller angegebenen 4,5kW bei 48Volt ergeben einen Stromfluss von 93,75Ampere. F\u00fcr eine halbe Stunde sind also 46,875Ah an Kapazit\u00e4t n\u00f6tig. <\/p>\n\n\n\n<p>Welche Technologie willst du verwenden: <\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Blei? &#8212; G\u00fcnstig aber schwer. Dann h\u00e4tten wir 4 Autobatterien mit je 100Ah w\u00e4hlen k\u00f6nnen<\/li>\n\n\n\n<li>LiFePo4?  &#8212; viel leichter, aber auch viel teurer.\n<ul>\n<li>M\u00fcssen es Hochstrom-Zellen sein, oder reichen Solarspeicher-Zellen. F\u00fcr \u00fcber 90A aus einer 60Ah Zelle \u00fcberschreitet man die 1C-Grenze und kann keine Solarspeicher verwenden.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Aus Platz und Gewichtsgr\u00fcnden wollten wir LiFePo4 Batterien verwenden. Die n\u00e4chst passende Zellengr\u00f6\u00dfe war 60Ah. Davon 16 Zellen ergeben 48V und einen Block von 2,88kWh.<\/p>\n\n\n\n<p>Sollte das nicht reichen, ist es recht einfach einen zweiten Block zu kaufen und daneben zu stellen. Also fang lieber erst einmal klein an. Du wirst sehen, so oft braucht man dem Motor gar nicht. Bisher hast du ihn nur angemacht, damit er nicht kaputt steht, oder um deine Starterbatterie zu laden. Oder \u00fcberhaupt nur rechtzeitig, damit er dann warm ist, falls du ihn brauchst &#8211; und dann hat es doch mit dem letzten Schwung in die Box gepasst.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Weiter geht es mit:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/gaffel-drachen.de\/index.php\/motors-und-technik\/\">Motor und Technik<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Welcher ist der beste Motor f\u00fcr mein Boot? Wie stark muss er sein? Wie viel Batteriekapazit\u00e4t ben\u00f6tige ich? Das sind die entscheidenden Fragen und sie sind gar nicht so leicht zu beantworten. Gleich vorne weg: Wir haben einen 4kW Ringpropeller am Gaffeldrachen und speisen ihn aus einer 48V &#8211; 60Ah Batterie. Das reicht! 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